按调车方式办理站后折返配合设备抢修作业组织办法:现场的工作人员和抢修人员必须听从现场事故处理主任指挥。当现场事故处理主任 要求抢修人员出清线路时,现场抢修负责人确认处于抢修中的设备在不危及行车安全、满 足行车要求的前提下,原则上 () 秒内出清设备限界并到达指定安全位置避让列车。
A20
B25
C30
D60
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按调车方式办理站后折返配合设备抢修作业组织办法:现场的工作人员和抢修人员必须听从现场事故处理主任指挥。当现场事故处理主任 要求抢修人员出清线路时,现场抢修负责人确认处于抢修中的设备在不危及行车安全、满
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抢修结束,现场抢修负责人向维调汇报轨行区出清,维调确认设备恢复正常、具备行车条件后,消除抢修令。维调通报当班值班主任及各调度,完成抢修报告,填写《故障抢修记录》。
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在抢险组织过程中,控制中心可根据现场实际情况按照抢险指挥组织自然产生的相 关原则,按到达人员的先后顺序和层级,指定现场事故(事件)处理主任和抢险指挥,事故 (事件)处理主任和抢险指挥要及时汇报设备抢修
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321.抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的统一指挥。在配合铁路交通事故救援时,接触网现场抢修负责人不需服从事故抢修负责人的指挥。
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运营期间正线行车设备故障,需要利用行车间隔边运营边抢修时,车站( )全程陪同,专门负责向行调报告现场出清、避让情况及向抢修人员传达行调命令。