冰雪天气,列车区间调速或进站停车使用空气制动时,所有(含重联、附挂)机车可以缓解“单阀”。车站停车后机车乘务员要及时检查机车,机车闸盘(闸瓦)有积冰、积雪的要及时进行处置,特别是必须清除制动“工作面”的冰雪。
A正确
B错误
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冰雪天气,列车区间调速或进站停车使用空气制动时,所有(含重联、附挂)机车可以缓解“单阀”。车站停车后机车乘务员要及时检查机车,机车闸盘(闸瓦)有积冰、积雪的要及时进行处置,特别是必须清除制动“工作面
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冰雪天气,单机转线、挂头或调车作业时,动车后必须先使用单阀验证制动力,使用空气制动无效时,要果断使用电阻制动(机车乘务员要掌握电阻制动的使用方法和时机)停车。停车后必须检查闸瓦或闸盘,发现制动“工作面
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冰雪天气,多台机车重联(含机车专列回送)运行,调速时必须使用自阀,所有机车一律不准缓解“单阀”。
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反馈机车乘务员,由机车乘务员报告( )列车调度员。列车在( )停车时,检查确认可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过( )运行到前方车站或限速