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CR300AF动车组在牵引变流器内增加逆变模块，转入回送模式时，（）电压逆变后输出电压给中间直流电压充电，建立牵引电机所需的励磁电流，供逆变器发电之用。

CR400AF动车组车速上升至（）km/h 时起动回送模式，牵引变流器输出电压达到规定值，电机产生的磁通能够转入发电模式要求，可以输出能量，转为发电状态。

CR400BF系列动车组在救援回送超过（ ）km/h 速度时，牵引电机开始发电维持牵引变流器中间直流电压，辅助变流器能够启动，向充电机、主空压机等负载供电。

CR300AF动车组牵引变流器中间直流环节为整个辅助供电系统提供输入电量，（）将牵引变流器的中间直流电压变换成为三相AC380V/50Hz 作为辅助用电输出。

CRH3型动车组中辅助变流器将牵引变流器的中间直流电压DC3000V变换成为三相AC440V/60Hz作为输出，向列车直流干线供电。