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在紧急制动过程中，不受冲击极限的限制

在紧急制动过程中，不受冲击极限的限制。（   ）

列车紧急制动不受纵向冲击率限制

紧急制动：如果城市轨道交通列车紧急制动回路失电就将施加紧急制动，同时高速断路器会自动断开，在紧急制动过程中，仅采用（），紧急制动有车轮防滑保护功能，但不受冲击极限限制，紧急制动减速度为1。3m/s2。

（ ）不受纵向冲击率限制。