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依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号）， 城市轨道交通应急基地应配置（ ）等大型工器具及应急物资。

依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。

依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），城市轨道交通线网应急应具备“站点-区域-基地”三级应急点结构，其中应急基地的处置能力原则上应具备救援人员（ ）分钟内到达事故现

依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），城市轨道交通区域应急中心的处置能力应至少覆盖（ ）公里半径范围内的线网，实现救援人员（ ）分钟内到达事故现场的响应速度，各

依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》（交办运〔2019〕84号），开展城市轨道交通运营期间安全评估时，线网各运营单位应提交上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括（ ）。