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依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地。

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通车站出入口台阶或坡道末端与临近的道路车行道距离小于5米时，应采取护栏或其他安全防护措施。

车站投入使用的出入口应与市政道路连通，当出 入口朝向城市主干道时，应具有客流集散场地；当出入口台阶或 坡道末端与临近的道路车行道距离小于 时，应采取护栏或其 他安全防护措施；影响车站客流集散的

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》，城市轨道交通影响车站客流集散的站外广场应与车站同步具备使用条件。

依据《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范 第1部分：地铁和轻轨》（交办运〔2019〕17号），城市轨道交通车站每个站厅公共区至少有（ ）个独立、直通地面的出入口具备使用条件。