1995年10月28日，巴库地铁列车在区间隧道发生火灾，乘客疏散过程中车内照明设施全部熄灭，列车两端的两个紧急出口只有通过人工方式才能打开，拥挤的乘客抵住了车门，车厢内设施燃烧产生了大量有毒气体，乘客疏散秩序混乱。由于事故发生在隧道区间，救援工作极其困难。火灾最终造成558人死亡，269人受伤。
对于案例中涉及的车辆设备以及火灾应急处置相关要求，下列描述正确的是（ ）。
对于案例中涉及的车辆设备以及火灾应急处置相关要求，下列描述正确的是（ ）。
A地铁列车在超员载荷和在丧失1/2动力的情况下，应具有在正线最大坡道上起动和运行到最近车站的能力
B当利用轨道中心道床面作为应急疏散通道时，列车端部车辆应设置专用端门和配置下车设施，且组成列车的各车辆之间应贯通
C两条单线区间隧道应设联络通道。相邻两个联络通道之间的距离不应大于1000m，联络通道内应设并列反向开启的乙级防火门，门扇的开启不得侵入限界
D发现列车在地下隧道区间发生火灾时，驾驶员应立即停车，组织乘客区间疏散；驾驶员应向乘客告知疏散方向，组织乘客逃生，并报告行车调度人员
E当区间隧道发生火灾时，应背着乘客主要疏散方向排烟，迎着乘客疏散方向送新风