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高速铁路中，维修计划中站内维修作业开始及结束时间与区间作业开始及结束时间应相差15分钟。

高速铁路中有路用列车的维修作业，维修计划中站内维修作业开始及结束时间与区间作业开始及结束时间应相差（）分钟。

高速铁路维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

仅在区间进行作业时，发车站可利用路用列车在区间作业的时间差，安排站内的维修天窗作业，但在计划中应明确站内维修作业时间、路用列车返站时间，站内维修作业单位必须于路用列车返回车站( )min前结束并销

所有正线作业的开始时间不得早于最后一列车 分钟通过作业影响区域两站两区间编制计划时以 分钟计算；结束时间不得晚于第一列电客车出段时间 （ ）