对于编组60辆及以上的列车进行感度试验时,司机在确认列车充满风后,自阀 并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
AA.减压50 kPa
BB.实施最大有效减压
C C.减压70kPa
DD.减压100kPa
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对于编组60辆及以上的列车进行感度试验时,司机在确认列车充满风后,自阀 并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
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对于编组60辆以下的列车进行感度试验时,司机在确认列车充满风后,自阀 并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解。
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对列车制动机进行感度试验时,自阀减压50kPa(编组60辆及以上时为( )kPa)并保压1min,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,1min不得超过20kPa。
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试验:置常用制动位,减压50kPa(编组60辆及以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用;同时保压,第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于( ),3min内不得发生自然缓解,并
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全部试验对列车制动机进行感度试验时,全列车必须发生制动作用,并不得发生自然缓解,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa;手柄移至运转位后,全列车须在1min内缓解完毕。