进路闭塞时,遇列车迫停且车载ATP无故障提示时,司机须采用( )运行至前方站,列车改为( )模式运行出站,列车越过出站信号机,若收到推荐速度则恢复AM或CM驾驶模式,若无法恢复,司机须立即停车采用EUM驾驶模式按( )行车,并报告行车调度员。
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进路闭塞时,遇列车迫停且车载ATP无故障提示时,司机须采用( )运行至前方站,列车改为( )模式运行出站,列车越过出站信号机,若收到推荐速度则恢复AM或CM驾驶模式,若无法恢复,司机须立即停车
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进路闭塞法行车遇列车迫停且车载ATP无故障提示时,司机须采用( )模式运行至前方站后,列车( )模式运行出站,列车越过出站信号机,若收到推荐速度则恢复AM或CM驾驶模式。
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移动闭塞法行车时,遇列车车载ATP设备故障列车迫停区间,经行调确认前方区间空闲允许列车动车后,司机采用EUM驾驶模式运行,列车运行至前方站后改按( )闭塞法行车。
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进路闭塞法行车时遇防护信号机不能开放且引导信号无显示时,司机须得到( )准许后,方准越过该信号机继续运行,司机须采用RM驾驶模式使列车在( )前方一度停车,确认道岔位置正确后,方可通过该道岔
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若末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间仍未升级时,以RM驾驶模式运行出站,列车越过出站信号机,收到( )后,司机采用AM或CM驾驶模式继续运行。