遇( )因故不能开放时,司机须与行调或相关站综控员联系,行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲,准许列车运行。司机须采用RM驾驶模式运行至前方站,收到推荐速度 恢复AM 或CM 驾驶模式。
相关试题
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遇( )因故不能开放时,司机须与行调或相关站综控员联系,行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲,准许列车运行。司机须采用RM驾驶模式运行至前方站,收到推荐速度 恢
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遇顺向阻挡信号机因故不能开放时,司机须与行调或相关站综控员联系,行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲,准许列车运行。司机须采用( )模式运行至前方站,收到推荐
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车时遇防护信号机不能开放且引导信号无显示时,司机须得到( )准许后,方准越过该信号机继续运行,司机须采用RM驾驶模式使列车在( )前方一度停车,确认道岔位置正确后,方可通过该道岔区段继续运行,
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会同综控员确认进路道岔锁闭,司机须得到行车调度员准许后,方准越过该信号机继续运行;司机须采用RM驾驶模式使列车在道岔前方( ),确认道岔位置正确后,方可通过该道岔区段继续运行,收到目标速度后恢复
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进路闭塞法行车时,遇防护信号机因故不能开放时,司机须与行调联系,行调会同综控员确认该信号机至同方向第一架信号机及其内方第一个计轴区段空闲、道岔位置正确,列车凭开放的( )信号运行。