转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由( )和( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。
A车站
B电务段
C工务段
D机务段
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由( )和(
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转场或在超过( )坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站和机务段根据具
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),( )辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,( )辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由车站
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转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,由车站和( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。