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仅装备CTCS-2级ATP设备的动车组，ATP与LKJ系统时钟校核误差不大于（ ）
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装备CTCS-3级ATP设备的动车组，ATP与CIR系统时钟校核误差不大于（ ）
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装备了ATP车载设备和LKJ的动力分散型动车组，正常情况下在CTCS-2及以上区段由ATP控制、CTCS-0/1区段由LKJ控制。
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列车运行监控装置( LKJ)、列车运行控制系统(ATP)设备由电务人员在机车、动车组出库前进行时钟精度检查校核。
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CTCS-0级区段车站向CTCS-2/3级区段发出装备LKJ的动车组列车且地面未设级间转换装置时，在设备未改造前，按LKJ方式行车，在到达CTCS-2/3级区段的最近图定停车站停车手动转换为ATP控车