A水平
B高低
C轨距
D支距
通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑( )状态。
道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减( )进行,并同时考虑轨距、支距状态。
道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减顶 铁调整片进行,并同时考虑轨距、支距状态。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:通过增减( ),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态。
道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减顶铁调整片,调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑()状态。
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