车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端( )不小于（50 m）的地点，因( )或制动距离需要延长时，一般不超过400 m。双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。在设有轨道电路的车站，进站信号机应和( )设在同一坐标上，遇特殊情况不能设在同一坐标上时，允许轨道绝缘设在进站信号机前方或后方各( )范围内，设在出站信号机前方1m或后方( )范围内。在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂( )。
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在设有轨道电路的车站，进站信号机应和( )设在同一坐标上，遇特殊情况不能设在同一坐标上时，允许轨道绝缘设在进站信号机前方或后方各( )范围内，设在出站信号机前方1m或后方( )范围内。在三显示
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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1ｍ或后方( )ｍ的范围内。
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四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂（）。
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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂()条、()条黑斜线。
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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )