半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( )的信号,并发给司机( );压上出站方面的轨道电路发车时,需( );遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书( )。
相关试题
-
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( )的信号,并发给司机( );压上出站方面的轨道电路发车时,需( );遇发车进路信号机故障或超长列车头部
-
半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时或发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,行车凭证是什么?
-
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。
-
站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令;遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通
-
半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证为出站信号机显示的进行信号,并发给司机( )。