使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )( )。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机( )。单线或双线反方向发车( )时，根据《行车日志》查明( )，并取得接车站承认的( )，在( )准备妥当后，方可填发路票。双线正方向发车( )时，根据收到的前次发出的列车到达的( )，在( )后，即可填发路票。
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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )( )。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机( )。单线或双线反方向发车( )时，根据《行车日志》查明( )，并取得接车站承认的
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单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发( )。（2 分）
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使用电话闭塞法行车时，单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据列车运行图查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录号码，在发车进路准备妥当后，方可填发路票
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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的 ，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。
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使用电话闭塞法行车时，双线正方向发车（首列除外）时，根据收到的前次发出的列车到达的( )，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。