半自动闭塞区段以及计轴自动站间设备转为半自动闭塞后,发车站车站值班员在( )前,须确认进站信号机内方( )空闲。站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码的情况下,施工开通前可以同意邻站( )( ),但应保证列车不在机外停车。
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半自动闭塞区段以及计轴自动站间设备转为半自动闭塞后,发车站车站值班员在( )前,须确认进站信号机内方( )空闲。站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码的情况下,施工开通前可以
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半自动闭塞区段进站信号机显示一个绿色灯光准许列车经道岔直向位置,进入站内准备停车。
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站内线路和区间同时封锁施工路用列车进入车站前,应在( )信号机(或站界标)外停车,按施工负责人的指挥进站。
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列车分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将