在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端( )20m、( )50m( )处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号( )，夜间为红色灯光）。如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最前部与最后部车辆处分别防护。尽头线路只在道岔方向一端防护。作业车停留位置距警冲标小于20m时，防护信号应设在与警冲标( )处。
相关试题
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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端( )20m、( )50m( )处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号( )，夜间为红色灯光）。如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最
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在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最前部与最后部车辆处分别防护。
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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于20m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。
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在站内线路上装卸作业时，如在同一线路上车辆分组停留作业时，一律在该线路的最后部车辆处进行防护。
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在站内线路上装卸作业时，在作业车的两端不小于10m、不大于50m（线路不具备设置条件时除外）处来车方向左侧钢轨上设置带有脱轨器的防护信号（昼间为红色方牌，夜间为红色灯光）。