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地铁车站动力变压器供电方式，一般采用两台动力变压器并列运行。

动力变压器下口电压为AC( )，用于车站动力照明供电。

铁合金企业应采用双回路供电。电炉变压器供电应与动力供电分开。

低压动力照明系统的动力变压器容量满足一台退出运行时，另一台动力变压器能负担供电范围内远期（ ）负荷。

动力变压器一般采用箱式变压器结构的干式变压器，配置温控仪对动力变压器进行温度监测及保护。