关于发动机系统渗漏，以下说法错误的是：
A燃油渗漏：渗漏未超过门槛渗漏标准无需维护工作；
B滑油渗漏：渗漏超过门槛渗漏标准但低于勤务渗漏标准，还可继续使用该发动机直到执行纠正措施；
C燃油渗漏：超过门槛渗漏标准但低于勤务渗漏标准，在执行纠正措施之前还可使用该发动机15飞行循环；
D液压油渗漏：超过勤务渗漏标准必须立即执行纠正措施；
A燃油渗漏：渗漏未超过门槛渗漏标准无需维护工作；
B滑油渗漏：渗漏超过门槛渗漏标准但低于勤务渗漏标准，还可继续使用该发动机直到执行纠正措施；
C燃油渗漏：超过门槛渗漏标准但低于勤务渗漏标准，在执行纠正措施之前还可使用该发动机15飞行循环；
D液压油渗漏：超过勤务渗漏标准必须立即执行纠正措施；