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交流电力牵引区段（ ）等因素，不得影响轨道电路的分路、机车信号接收特性。

交流电力牵引区段的机车信号,应能防护牵引电流的干扰。( )

微电子交流计数电码轨道电路在机车入口端轨面，用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流，在电气化区段不小于( )。

机车信号接收线圈安装位置不符合要求时将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力。

交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路