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道岔故障时，原则上由OCC负责组织行车，联锁控制权在（）。

客车故障情况下行车组织由OCC负责，故障的判断、报告和处理由()。

采用电话闭塞法组织行车时，确认故障区域内列车均已停于车站站台定位完毕后，中间站道岔，信号联锁故障发生后 60分钟内原则上不立即进行钩锁。（ ）

DCC按照OCC指令组织(　　)，负责段厂内行车组织。

遇道岔故障，行调优先考虑（    ）组织行车，无变更进路时，根据 OCC 指令组织故障区域内列车运行。