单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如条件不允许移动机车时,在站内司机应立即用列车无线调度通信设备报告车站;在区间应立即短接轨道电路,同时用列车无线调度通信设备报告两端车站机车的停车位置。
A正确
B错误
相关试题
-
单机在车站或自动闭塞区间内非常制动停车后,如条件不允许移动机车时,在站内司机应立即用列车无线调度通信设备报告车站;在区间应立即短接轨道电路,同时用列车无线调度通信设备报告两端车站机车的停车位置。
-
轨道作业车在区间被迫停车不能继续运行时司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端车站(列车调度员) 报告停车原因和停车位置。
-
区段,单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在( )内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于
-
列车在区间被迫停车请求救援时,司机应立即使用无线调度通信设备将单班单司机值乘、停车原因、机车停车位置、列车换长、是否影响邻线等情况报告车站值班员(列车调度员)。开行救援列车时,车站值班员(列车调度员)
-
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于20 m),并在