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在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前( )，并注意牵引电流不得超过持续电流。

在长大上坡道，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力，储备动能，进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流。

在长大上坡道上，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。进入坡道前应提早增大机车牵引力，储备动能，进入坡道后应进行预防性撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过( )电流。

在长大上坡道上，应采用“ ，闯爬结合”的操纵方法。

长大上坡道运行要采用“先闯后爬”“闯爬结合”的操纵方式，充分利用站内或平缓线路上，尽量提高牵引力满负荷运行闯坡，但最高速度不得超过车辆构造、线路和 GYK 允许速度。