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客车空气弹簧大量漏风时，应关闭本车的折角塞门。

客车空气弹簧大量漏风时，应关闭通往空气弹簧的截断塞门，并通知司机限度[ ]km/h以下运行。

列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车须限速（ ）运行至终点站更换。

客车空气弹簧胶囊破损、大量漏风，或空气弹簧充气不足、充不进气时，根据车辆乘务员的通知限速120km/h运行，并报告车站值班员转报列车调度员。

差压阀试验：将一侧的空气弹簧压力由空气弹簧风表上塞门缓慢排风，使之两侧的空气弹簧压力差超过（ ），然后关闭塞门停止排风，待空气弹簧压力稳定后，两侧空气弹簧压力差在150±20 kPa范围内（CW-