《工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号道岔轨件折断应急响应处置方案（普速）规定：故障查找提示、确认内容中故障处置规定：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴（ ），且直股或曲股之一（ ）可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务加固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和曲股均不能放行列车时，应进行临时处理或永久处理。
A范围内，能加固
B范围内，不能加固
C范围外，能加固
D范围外
相关试题
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）可单独放行列车时，根据现场实际情况，确认道岔开向，工务加固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），限速放行列车，并派人看守、检查、确认；直股和
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工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号道岔轨件折断应急响应处置方案（普速）规定：故障查找提示、确认内容中故障处置规定：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段（ ）时，处理办法和放行
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确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局规定），视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高( )km/h，并派人看守，邻线限速不超
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工务应急响应处置指导意见》京工函〔2019〕35号道岔轨件折断应急响应处置方案（普速）规定：故障查找提示、确认内容中故障处置规定：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段（ ）时，应封闭线路进行
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且能加固时，处理办法和放行列车条件同钢轨折断处理。( ) ( )断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独