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鱼鳞伤是起源于轨头表面一种近似鱼鳞状金属碎裂的疲劳伤损。

钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度确定。

高速铁路钢轨常见伤损中“踏面接触疲劳裂纹”的另一个名称又叫“鱼鳞状裂纹”。

钢轨表面裂纹包括( )轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹)。

踏面疲劳裂纹是指轨头踏面在轮轨接触应力作用下形成的沿钢轨全长密集分布的表面裂纹，通常称为“鱼鳞状裂纹”。