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(A320NEO/CEO)水上迫降中，失效舱门滑梯/救生筏的责任乘务员负责抛放6 人救生筏。

A320 系列机型，在水上迫降时， 如遇某主机门舱门失效， 可将失效舱门的救生筏脱离， 转移至 其他任何已经操作过且救生筏已脱离的舱门， 失效舱门的滑梯救生筏滑梯手柄必须处于非待命 状态。

水上迫降主机门救生筏完全充气后， 乘务员应喊出正确的口令是( )。

水上迫降时，可指挥落水旅客协助翻转滑梯，安排特殊旅客坐于凹槽内，但水上迫降首选圆形救生筏作为逃生设备。

B737-700四人制乘务组在水上撤离时,负责搬运和固定救生筏的乘务员有:( )