A轮轨
B车钩
C构架
D车体
粘着制动最终的作用对象是(),制动力是通过轮轨滚动接触起作用的。
粘着制动通过( )之间的粘着作用产生制动力。
粘着制动通过轮轨间的“ ”作用产生制动力。
非粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力。
“ ”制动属于非粘着制动。
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