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“安全红线”问题管理办法中规定客车运行中边门 ，塞拉门未锁闭隔离锁属于“红线问题”。 【出自《乌鲁木齐车辆段“安全红线”问题管理办法》】

《南昌局集团公司安全红线管理办法》规定：客车运行中边门未锁闭上下锁，塞拉门未锁闭隔离锁（经确认属车门故障时除外），属于二类红线问题。

“三位一体”的安全保障体系指：人防、 、技防。【出自《乌鲁木齐车辆段“安全红线”问题管理办法》】

发生、发现“安全红线”问题后，责任部门必须深入分析原因， 和 ，制定有效的问题整改措施，严格责任追究。【出自《乌鲁木齐车辆段“安全红线”问题管理办法》】

“ ”既是安全管理的“底线”，又是违章违纪行为的“高压线”。【出自《乌鲁木齐车辆段“安全红线”问题管理办法》】