A 蓄电池电解液面下降较快
B 蓄电池壳体内压力过高
C 蓄电池排气孔堵塞
D 蓄电池寿命降低。
运行中触摸屏显示本车电池电压过高,不可能造成( )。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
DC600V客车检查单车蓄电池组电池电压不得低于( )。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
充电过程中,如发现电池温度过高,采用降温措施有( )。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
综合控制柜触摸屏的运行记录每( )记录1次。【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
镉镍电池的电压变化率大于铅酸电池。( )【出自铁路职工岗位培训教材《车辆电工》】
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