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踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限属于( )。
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摘车临修的故障范围:踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限;轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定;
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:踏面( ),踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限。
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和质量标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限;( )无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无破损。(第六十一条)
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轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限;踏面无碾堆,踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限;轮缘厚度、轮辋厚度( );辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无破损。(第六十三条)