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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及 ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,施工方应保驾至( )。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,涉及 ATS、轨旁软/硬件升级的施工,施工方应保驾至( )。

信号新系统/软件倒接投用前，计划申报单位应组织交底及培训，倒接后安排保驾。涉及 ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工，应保驾至次日（）；涉及 ATS、轨旁软/硬件升级的施工，应保驾至运营结束。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中指出,涉及部分信号集中站区域的轨旁软件调试、升级的施工与其他动车施工隔开( )。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )的倒接、驳接等关键节点,须设备管理单位分管副总或以上参与现场保驾。