自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，发给行车凭证的依据（）。
A监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间
B 确认道岔位置正确及进路空闲
C区间占用表示灯表示区间空闲
D双线反方向行车的调度命令
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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，发给行车凭证的依据（）。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。
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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。( )正确：行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号
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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时，其行车凭证是出站信号机显示的允许信号。（2 分）
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具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，( )显示正确，并发给司机双线反方向行车的调度命令。(技规)