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CRH380D动车组蓄电池充电机是由三相列车总线馈电。其中，三相列车总线既可由车载电源馈电也可由外接电源(EPS)馈电。

当蓄电池馈电后，列车可通过静调电源进行唤醒。(1.0分)

CRH1A动车组外接电源连接后，首先给外部交流供电接触器提供(　　)V电压，通过该接触器联通外接电源与三相交流总线。

CRH380D型动车组三相总线分离接触器安装于列车中部，由LCB控制，主要用于断开三相总线故障半列车，而列车能从正常状态的另半列持续供电；