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各区域可以处于不同的中心和车站控制下。站中央控制模式的切换（ ）ATS对列车的自动调度和调整功能

ATS功能中心人工模式可用，需要至少（ ）处于中心调度员的人工控制下。

在分散自律调度集中控制模式下，列车作业以列车运行调整计划自动指挥、控制为基本方式，以调度中心人工控制为辅助方式。

联锁设备与ATS系统相结合，可以实现中央ATS和车站的控制。正线车站的联锁设备平时由ATS子系统控制，当中央和车站ATS系统功能丧失后，通过现地控制工作站可实现自动或人工办理进路。