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在（ ）排油通路上，设有降速针阀，它控制配速活塞上方压力油减少的速度，从而控制柴油机转速下降的时间。

在配速活塞排油通路上，设有降速针阀，它控制配速活塞下方压力油减少的速度，从而控制柴油机转速下降的时间。

在调速器配滑阀的进油通路上设有升速针阀，它控制配速活塞上方压力油增加的速度，从而控制柴油机转速升高的时间。

联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有增减载针阀，它控制（）反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有(　　)针阀，它控制联合调节器反 馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。