遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应在( )的情况下方准作业。
A增设接地线,并加强监护
B加强监护
C双接地线,并封锁线路
D增设接地线,并加强行车防护
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遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应在( )的情况下方准作业。
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遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时,一般不进行V形天窗作业。若必须利用 V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设( )。
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遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气可以不进行V形作业。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。
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遇有()风力在5级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。必须利用V形作业进行检修和故障处理或事故抢修时,应增设接地线,并在加强监护的情况下方准作业。<普速铁路接触网安全工作规则,第六章,第六十九条
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遇有雨、雾或风力在( )级及以上恶劣天气时,一般不进行露天作业。若必须进行检修和故障处理或事故抢修时,应有可靠的防护措施,并在加强监护的情况下方准作业。