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( )具备的特征为：正线与续建线、联络线连接的,运营期间一直电子锁定在正线直股位置、并机械加锁的道岔发生故障，该类故障发生后需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车。

连接续建线路的，运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障，该类故障发生后由（）或（）检查后再确定行车组织方案。

五级故障具备的特征为：正线与续建线、联络线连接的,运营期间一直（ ）在正线直股位置、并机械加锁的道岔发生故障。

（ ）具备的特征为，列车按运营要求必经的道岔发生故障，该类故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确并加锁组织行车；

（ ）故障具备的特征为，列车按运营要求必经的道岔发生故障，该类故障发生后道岔开通位置不一定符合行车需求，需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车；