进行收费特情处理时，车道系统应（ ）。
A先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息
B先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经部级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息
C先请求路段级或省级在线计费服务获取通行费，如请求失败经部级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息
D先请求路段级或省级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息
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进行收费特情处理时，车道系统应（ ）。
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进行收费特情处理时，车道系统应先请求（ ）在线计费服务获取通行费。
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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:车道系统对（ ）车辆进行通行有效性判断，判断（ ）的，车道拦截，系统提示车辆转人工处理发放CPC卡。
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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:ETC车道判断不通过的，车道系统进行（ ），转人工按特情车辆等相关流程处理。
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根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则（广东试行）（2020）》规定:对于车道收费软件系统无法（ ）或需要（ ）的特情，登记为特殊事件，后期进行稽核处理。