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车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）。

车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，由车站安排，原则上每周不少于( )次，每次不得少于( )分钟。

普速铁路车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（）分钟，时间相对固定。

车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于（ ）分钟。【280号第十二章第60条】

车站驼峰设备检修实行（ ），应利用交接班、调车作业间休等时间进行，每次应不少于40分钟。