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148.无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过10℃时，必须做好放散或调整。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.10.15条】

无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过(　　)时，必须做好放散或调整。

当实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内时，必须做好无缝线路的放散或调整工作。

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（）℃，必须做好应力放散或调整工作。

(　　)《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8.10条规定：无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，应进行应力放散或调整。