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16.我国铁路应广泛采用悬空相对式钢轨接头联结方式。（）【《普速铁路线路修理规则》第3.6.4条】

钢轨接头应采用相对式联结方式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。【《普速铁路线路修理规则》第3.6.4条】

相对式两股钢轨接头：即两股钢轨的接头左右相对。它的优点是列车运行比较平稳，两股钢轨均匀。我国铁路广泛采用悬空相对式钢轨接头。( )【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P54】

我国铁路广泛采用（ ）钢轨接头。

《铁路线路修理规则》规定：工厂钢轨焊接采用什么方式？