A系统B的发动机驱动泵输出压力低
B备用襟翼位置电门短时地向下保持
C液压系统A的发动机驱动泵不可用
D液压系统A的压力失去并被探测到
动力转换组件为自动缝翼系统提供一个备用动力源,如果:
当液压系统B的发动机驱动泵压力低于正常时,液压动力转换组件系统为前缘襟翼和缝翼提供备用液压。
什么时候动力转换组件(PTU)开始自动工作?
如果系统B的发动机液压驱动泵压力失去,动力转换组件将提供额外的液压流量以操作:
备用放起落架的动力组件位于
首页
每日一练
打赏一下
浏览记录