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如推力调定后发动机超限但决定继续起飞，        为控制超限而收回推力手柄。

对于发动机电子控制（EEC）以备用方式工作的飞机，前推推力手柄仅至全额定起飞或复飞推力限制 。仅在即将触地时才应考虑前推推力手柄至全行程 止动位。

推力手柄

全权数字式发动机控制 (FADEC) 接收推力手柄位置，然后计算并显示以下所有：

当发动机推力增加到起飞位置时