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在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。

ATS故障时，对行调已扣停的列车，经（ ）授权后由相关车站放行。

扣停列车原则上要求“谁扣谁放”，只有在 ATS故障时，对原在中央HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意

扣车后原则上是“谁扣谁放”。ATS故障时，对原MMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行。（ ）

在正常情况下LCW工作站应使用车站ATS界面，当车站ATS设备故障时，经行调授权后可使用车站HMI进行控制；紧急情况下可不经行调授权直接切换到车站HMI控制列车。