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轴的转速为第一临界转速的（ ）倍时，便产生所谓“油膜振荡”

油膜振荡频率（ ）第一临界转速，转速增加振荡频率不改变，振幅也不改变

( )产生“油膜振荡”后，振荡频率为轴的第一临界转速，振幅急剧增大。转速升高后会振荡自动消失

只有汽轮发电机组转子第一临界转速低于1/2工作转速时，才会发生油膜振荡现象。(　　)

为了防止和消除油膜振荡，在设计上可改进转子，尽量提高转子的第一临界转速。(　　)