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锻造钩尾框可避免铸造工艺引起的砂眼、气孔、缩松等铸造缺陷。

机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（ ）单位责任。

因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）责任。

车钩在铸造时带有一些缺陷，主要有（ ）、缩孔、砂眼、夹渣等。

(　　)因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任(　　)，断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任；机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。