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如果机长在其驾驶的某型别飞机上作为机长按照本规则 运行未满１００小时,则合格证持有人运行规范中对于正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高(MDH)或者决断高(DH)和着陆能见度最低标准

新机长运行正常机场，加油机场，临时机场的最低决断高

如果起飞机场的气象条件低于合格证持有人运行规范中为该机场规定的着陆最低标准，在签派或者放行飞机前按照下述哪种规定选择起飞备降机场是正确的

对于涡轮动力的航空器,如果航空器的机长在该型别航空器上担任机长的飞行经历时间不足100小时,则其运行所有机场的MDA(或DH)和能见度最低标准应当是在局方公布的或代管人运行规范中规定的最低标准之上增加

飞机到达决断高度／高(DA ／ DH) 或者在非精密进近到达最低下降高度/ 高(MDA ／ MDH) 后至复飞点，飞机处在正常下降着陆位置上，飞行能见度低于程序规定的最低标准，且未取得要求的目视参考